tubolito S-TUBO-CX/GRAVEL ALL Tube

Tubo-CX/Gravel All da tubolito é feito para pneus de 32mm a 50mm de largura e abrangendo assim todos os pneus comumente usados em Cyclocross e Gravel Bikes. Além dos pneus 700c, também está preparado para rodas 650B. Preparado para travões de disco, bem como travões de aro e oferecendo o dobro da resistência em comparação com os tubos de borracha padrão, é o polivalente perfeito.

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Características – Tubolito S-TUBO-CX/Gravel

• Tubo sobressalente CX/Gravel perfeito
• Também pode ser usado como motorista diário
• Tubos CX/Gravel mais leves do mundo
• Pode ser usado em pneus 700c e 650B
• Compatível com freios a disco
• Sam força como um tubo padrão
• Baixa resistência ao rolamento
• Tubo sobressalente perfeito para configurações tubeless

Características do produto

• Tamanho do pneu: 28"
• Largura do pneu: 32-50mm

Válvula SV (escolha a variante)

• SV 42mm
• VS 60mm

Cor

• laranja

Peso

• 36g (informações do fabricante)

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Escopo de entrega

• 1 x tubolito S-TUBO-CX/cascalho 28" tubo

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Tecnologia

S-TUBO
Você está perseguindo recordes? Sempre procurando ter a bicicleta mais leve? Tentar minimizar a resistência ao rolamento? Ou você é um piloto tubeless e quer ter um tubo de reposição leve e pequeno?

tubolito tem algo para você: a tecnologia S-Tubo. Os produtos S-Tubo são caracterizados pela reduzida espessura da parede dos tubos. Ou seja, eles são ainda menores, mais leves e têm uma resistência ao rolamento muito baixa. O S-Tubo-Road, por exemplo, é o tubo interno de bicicleta mais leve do mundo e tem uma resistência ao rolamento comparável aos tubos de látex.

Para ter o menor tamanho embalado, os S-Tubo-MTBs têm uma válvula removível, o que os torna o tubo sobressalente perfeito. Resumindo: S-Tubo é a nossa linha de performance. Apesar de todas essas características, os S-Tubos têm a mesma resistência à perfuração que os tubos de borracha padrão. Devido à espessura reduzida da parede, eles são um pouco mais propensos a serem prejudicados pelo calor potencial enquanto freios longos e duros, portanto, estão prontos para uso apenas em bicicletas com freios a disco.

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Tubolito – não é o seu tubo normal