Jogo de rodas DT Swiss PR 1400 Dicut DB 21mm

Se gosta de jantes de alumínio, encontrará exactamente o que procura na PR 1400 DICUT. Os aros largos e assimétricos fornecem uma excelente relação rigidez-peso. Disponível nas versões freio a disco e freio de aro, esta roda é o complemento perfeito para qualquer bicicleta de desempenho. Com cubos 240s de alta qualidade, aros compatíveis com tubeless e um design elegante, esta roda foi feita para os desafios da estrada.

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Características do produto – DT Swiss PR 1400 Dicit DB 21

• Uso: Estrada / Desempenho
• Modelo: PR 1400
• Tamanho da roda: 28"
• Diâmetro do aro: 622 mm (700c)
• Tipo de aro: Clincher
• Pronto para Tubeless: Sim
• Corpo Freehub: Shimano 9-/10-/11 velocidades (pré-montado)
• Sistema Freehub: Ratchet System 36 L
• Largura externa: 22 mm
• Largura interna: 18 mm
• Altura do aro: 21 mm
• Furos/raios: 24
• Amarração: 2 cruzes (1:1)
• Tipo de cubo: 240
• Furo da válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
• Sistema de freio: Center Lock
• Sistema de eixo central
  • Frente: 12 x 100 mm
  • Traseira: 12 x 142 mm
• raios
  • Frente: T-head DT aerolite®
  • Traseira: T-head DT aero comp®
• Mamilos: DT ProLock Squorx ProHead alu
• Peso máximo recomendado do sistema: 120 kg (peso corporal + bicicleta + equipamento)
• Classificação ASTM: 1

Material

• Aro: Alumínio
• Cubo: Alumínio
• Raio: Aço inoxidável
• Bico: Alumínio
• Freehub: Alumínio

Peso (informações do fabricante)

• Frente: 649 g
• Traseira: 794 g
• Jogo de rodas: 1443 g

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Escopo de entrega

• 1 x rodado DT Swiss PR 1400 Dicut DB 21mm
• 2 x fitas Tubeless 21 mm
• 2 x Válvulas sem câmara 18-25 mm
• Para conversão Road SRAM XDR Road freehub kit (não montado)

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Tecnologia DICUT®

A linha de rodas RRC DICUT® é uma mistura perfeita de aerodinâmica, tecnologia e design. Sua ótica agressiva impulsiona o piloto nas subidas. Os cubos DICUT® com sua geometria de flange ajustada e raios retos fornecem a rigidez necessária. As superfícies de frenagem de alto módulo coladas com uma resina resistente ao calor lidam facilmente com todas as descidas. Camadas de carbono dedicadas melhoram a dissipação de calor da superfície de frenagem para todo o aro. Finalmente, nas últimas milhas até a linha de chegada, o perfil do aro aerodinamicamente refinado e a compatibilidade de onze velocidades ajudam a cortar o vento com a marcha certa e o mínimo de arrasto. A novidade para 2015 é a roda de disco RRC 2.0 Disc DICUT® T e a R 20 DICUT®, uma roda de alumínio leve e versátil.

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Os Detalhes Técnicos dos Kits de Conversão, Kits de Rotor e Kits Tubeless você encontrará abaixo em PDF!

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Kits Tubeless >>> aqui <<<

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