Freio a disco de montagem plana TRP Hylex RS

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Código do ProdutoBD-20115573
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Description

Freio a disco de montagem plana TRP Hylex RS
A versão RS do TRP Hylex HD-C813 vem com um padrão de furos nas alavancas de freio, que reduz o peso e aumenta a aderência. Esconda-se sob as tampas, como no Hylex padrão, o Cilindro Mestre integrado. As alavancas de freio convencem com seu perfil plano e design ergonômico.

O freio a disco hidráulico é perfeito para singlespeeds modernos e crossers de velocidade única, mas não exclusivamente: com o kit adaptador Hylex Di2 para Shimano, a segunda conversão da alavanca de câmbio para troca eletrônica é possível.


Características – Freio a disco de montagem plana TRP Hylex RS HD-C813

  • Freio dianteiro com alavanca de freio esquerda e linha de 1900mm (5mm)
  • Freio traseiro com alavanca de freio direita e linha de 1900mm (5mm)
  • Sistema hidráulico totalmente aberto
  • Coberturas de ajuste personalizado para uma transição ergonômica para o guidão
  • Incluir pastilhas TRP semi-metálicas potentes (desempenho ideal em condições secas, desgaste mais rápido em condições molhadas e sujas)
  • Desempenho ideal em condições secas
  • Também compatível com pastilhas Shimano K02S/K04S

Nota: Todos os freios de montagem plana requerem um adaptador para montagem no garfo .

Características do produto

  • Uso: estrada, cascalho, ciclocross
  • Tipo de freio: freio a disco hidráulico
  • Calibre: 2 pistões
  • Montagem da pinça: montagem plana
  • Pastilha de freio:b Semimetálica
  • Conexão de linha: Reta
  • Fluido de freio: óleo mineral

Montagem (escolha a variante)

  • Roda dianteira – esquerda
  • Roda traseira – direita

Material

  • Alavanca: Alumínio
  • Pinça de freio: Alumínio

Peso

  • cada 360g (informações do fabricante)

Escopo de entrega

  • 1 x freio a disco de montagem plana TRP Hylex RS

Disco de freio, adaptador, parafusos de montagem e kit de conexão de linha (para encurtar a linha) não incluídos!

ABHD000803
4717592036947

Informação adicional

Peso 0,77 kg
Modelo

Roda dianteira – esquerda, Roda traseira – direita

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