Amortecedor remoto em carbono DT Swiss X 313

O carbono total vem neste choque inovador de três configurações para atender às necessidades de um verdadeiro mountain bike com um peso super baixo. Com apenas 145 g (incl. alavanca), o X 313 Carbon Remote é o amortecedor traseiro mais leve do mundo. Modo totalmente bloqueado para sprints e subidas suaves, modo de direção para subidas difíceis e, finalmente, totalmente aberto para quando a trilha aponta para baixo e fica realmente difícil.

---

Características do produto – X 313 Carbon Remote Shock

• Uso: BTT
• Configuração de amortecimento: médio-médio
• Sistema de mola: ABS
• Sistema de montagem: Articulação esférica
• Amortecimento: Recuperação, ajuste de compressão de 3 posições via controle remoto (abrir/conduzir/travar)
• Sistema de amortecimento: ODL
• Ajuste da mola: pressão de ar através de uma única válvula Schrader

Comprimento de instalação x Hub (escolha a variante)

• 165 x 37,5 mm
• 190 x 50 mm
• 200 x 50 mm
• 200 x 55 mm

Material

• Câmara de Ar: Carbono

Cor

• preto

Peso

• 165 x 37,5 mm: 145 g
• 190 x 50 mm: 147g
• 200 x 50 mm: 150 g
• 200 x 55 mm: 152 g

---

Escopo de entrega

• 1 x choque remoto de carbono DT Swiss X 313
• 1 x alavanca remota DT Swiss

A bomba amortecedora e as buchas amortecedoras não estão incluídas!

---

tecnologias

EAD
ODL permite que você adapte sua configuração à situação de pilotagem. Seus três estágios, ajuste de amortecimento instantâneo na própria unidade de suspensão ou no controle remoto do guidão, transformam em realidade o sonho de todo mountain bike de ter a configuração certa para todas as situações.

• MODO ABERTO: Funciona melhor em trilhas acidentadas e rochosas. A suspensão funciona profundamente em seu curso e oferece controle total em situações de pilotagem exigentes.
• MODO DE CONDUÇÃO: A configuração brilha em trilhas mais suaves e owier e ao andar no modo de corrida, seja subindo ou descendo. O chassi é rígido e oferece máxima eficiência em pilotagens agressivas.
• MODO LOCK: É ideal para conectar trilhas na calçada e para situações de corrida. O amortecimento é bloqueado, oferecendo o mais alto nível de eficiência de pedalada, enquanto uma função de sopro integrada cuida de golpes inesperados.