SDG Bel-Air 3.0 Overland Carbon Selim

O selim Bel-Air V3 mais leve e sexy da SDG até agora. Com uma aparência impressionante e recursos de desempenho impressionantes, incluindo um alívio de recorte completo para conforto o dia todo e trilhos de fibra de carbono com acabamento UD furtivo de 7 mm x 9 mm, o Bel-Air V3 Overland C / F é voltado para o peso consciente Trail, XC e entusiasta de cascalho .

Se você procura singletracks fluidos ou passeios de cascalho de cem milhas, o novo Bel-Air V3 Overland tem tudo o que você precisa. Usando o DNA da Bel-Air com mais de 20 anos de design premiado e comprovado, a SDG criou uma espuma EVA de baixo perfil, enfatizada com um relevo totalmente recortado e um design de elevação traseira reduzida (não encontrado em outros modelos Bel-Air V3) .

O Overland oferece conforto premium a partir da posição de pilotagem mais agressiva sem comprometer a aparência mais elegante. Este Bel-Air V3 Overland vem em uma capa de microfibra macia de peça única para movimentos sem atrito com ATMOS Shaping, que elimina a necessidade de pára-choques, grampos ou cola, deixando uma capa selada a vácuo sem costura e é equipada com fibra de carbono Trilhos.

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Características – SDG Bel-Air 3.0 Overland Carbon

• Alívio total recortado – Proporciona conforto superior.
• Construção selada Atmos – Elimina a necessidade de grampos e amortecedores na base do selim.
• Free Float Comfort Flex – Melhora a eficiência da pedalada enquanto reduz a pressão.
• Plataforma Flat-Forward – Permite facilidade de movimento na sela.
• Elevação traseira reduzida – permite potência e conforto ideais.
• Base de vidro de nylon com ponte – aumenta a transferência de energia.
• Pericanal Profundo – Canal de Alívio do Recorte ao Nariz.
• Nose Platform – Nariz mais largo para ajudar na escalada.
• 1pc Cover Construction – Fornece movimento sem fricção
• Injection EVA – Espuma leve moldada por injeção.

Características do produto

• Uso: Trail, XC e Gravel Bike
• Dimensões: 260 x 140 mm
• Trilho: 7 x 9 mm

Material

• Shell: base de nylon leve
• Capa: Top de microfibra com laterais protegidas por Kevlar
• Trilho: Carbono

Cor

• cinza escuro/preto

Peso

• 171 g (informações do fabricante)

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Escopo de entrega

• 1 x selim de carbono SDG Bel-Air 3.0 Overland

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tecnologias

Nylon + fibra de vidro longa com ponte de base
A base aprimorada do BAV3 permite flexibilidade extra nas bordas a cada pedalada e incorpora um canal central rígido para fornecer máxima transferência de potência. O material de nylon reforçado com fibra de vidro oferece resistência incomparável e permite que o selim permaneça fiel ao longo do tempo e garanta o máximo conforto – ao contrário de muitos selins no mercado que se curvam prematuramente.

Inserções de trilho flutuante livre
As novas inserções invertidas no BAV3 aumentam a flexibilidade geral nas asas do selim, permitindo que o ciclista se mova livremente com o movimento natural dos ísquios. Introduzido pela primeira vez no Radar Mtn, o Free Float Rail Inserts dá ao selim uma sensação mais perfeita e aumenta a eficiência da pedalada.

Modelagem do Atmos
O BAV3 é construído com o mais recente processo de fabricação para selins de alta qualidade. Este acabamento selado a vácuo não deixa pára-choques, pontos ou grampos e deixa uma transição limpa e perfeita para a base.

Bordas Protetoras Soldadas Sônicas
Enquanto o Bel-Air é conhecido por materiais laterais protetores de Kevlar e Cordura, a modelagem Atmos permite que o BAV3 incorpore bordas protetoras Sonic Weld. Ao fundir a quente um material lateral resistente ao topo macio de microfibra, o BAV3 aumentou a durabilidade e reduziu os pontos de fricção que podem irritar os pilotos.

Espuma de EVA moldada por injeção
Anteriormente, o Bel-Air original usava espuma de PU e o 2.0 era desenhado com o tradicional EVA. Agora, com os avanços da tecnologia, o BAV3 é projetado com a espuma injetada de densidade média mais leve – proporcionando uma sensação de condução ideal e longevidade inigualável.

Pericanal
Alívio comprovado do BA 2.0, o modelo BAV3 utiliza um canal central definido para ajudar a aliviar a pressão do períneo, estendendo-se por todo o comprimento do selim. O alívio de pressão é ainda mais elevado quando combinado com o novo rebaixo oculto.

Trilhos Lux-Alloy
Novidade para este modelo, o BAV3 apresenta um composto ferroviário Lux-Alloy tratado termicamente, que é quase 15% mais forte que os trilhos Ti-Alloy (em testes de resistência e fadiga) com um preço semelhante, mas a um preço mais acessível.